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气缸压力不足是怎么回事？

气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时，气缸缩压力的大小。气缸压力不足，就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难，若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。

　　1.故障原因

1)活塞环的侧i隙、开口端隙过大，或气环开口的迷宫路线变短，或活塞环的密封；面磨损后，其密封性变差。

2)活塞与气缸磨损过大使配缸间隙增大活塞在气缸内运动摇摆，影响活塞环与气缸的良好贴合密封。

3)因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥，失去了气环与气缸壁的密封面。

4）当气缸拉伤之后，使活塞环与气缸的密封被破杯，造成气缸压力低。

5)装用了不匹配的活塞。如有的发动机它所选用的活塞**部凹坑深度不一，用错后将影响气缸压力。

6）气缸垫冲坏，气门-座圈松动，气门弹簧折断或弹均不足，求购气动剪刀，气门与气门导管因积炭或间隙过小，使气门上下运动受阻等几导致气门密封不严

7)正时齿轮安装错误，齿轮键槽不正确，正时齿轮损坏或磨损过甚，凸轮轴正时齿轮上的轮载与轮松动等，进口气动剪刀，导致配气相位不正确。

8)使用了不匹配的气缸盖，如有的气缸盖燃烧室容积可能不同，若装错会影响气缸压力。

9)装有减压装置的发动机，其减压装置的间隙调整不当，使气门关不严。

　　2.故障检修

1）当前用气缸压力表检测气缸压力的方法较多，可用测起动机也电流和起动机电压检测气缸压力；另外二也可用胶管现压缩空气逐缸测量的方法

2）用气缸压力表检测气缸压力时，供应气动剪刀，应使友动机处在正带热态下，冷却液在85-95''C，润滑油温度在70-90''C时进行。同时，气动剪刀，化油器节气门和阻风门处于全开位置二火花塞全卸掉，用起动机带动曲轴运转，读出气缸压力表数字且根据测量的结果采取相应维修措施。

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气动剪刀

气动剪刀是经由力学原理所开发之产品 刀刃承受的瞬间加压力都在一定范围内 使用不当将直接减短使用寿命或无法达成工作使命

1、注意气源: 每个型号的本体都有使用气源公斤参考数值 气源不足 则无法剪断所需工件  气源过大 本体弹簧容易提前疲劳 活塞容易爆裂  刀刃容易断裂及减少使用次数

2、注意材质:材质对选配刀刃非常重要  例如客户要剪的 铜铁 材质有镀钛 镀烙  塑料材质 加纤维**过20% 时 一般刀刃不是剪不断 就是使用寿命大大减少 塑料还容易在剪断过程中碎裂 在这情形S刀刃应选择Z刀 塑料则建议使用电热剪

3、慎选本体及刀刃: 依客户所要剪的工件 选配较适合的本体跟刀刃 以小剪大无法达成工作上的需求 (一般而言要以小剪大 就是加大空气源  如此容易造成本体及刀刃损坏) 以大减小 刀刃使用寿命将严重减少